O BRASIL BEM PODE TER VOLTADO 20 ANOS EM 2, como o próprio governo indicou, mas depois do grande evento destes dias, a greve/locaute dos caminhoneiros e de seus patrões, pode ser que precisemos atualizar a conta.
Melhor momento da semana: quarta-feira à noite, em horário em que nenhum presidente de empresa dá entrevista, quanto mais coletiva, Pedro Parente tenta convencer jornalistas e audiência de que o desconto de 10% do óleo diesel concedido naquele dia foi decisão exclusiva dele e de seus acólitos na Petrobras.
Pedrão, conta a do papagaio agora.
(E se é assim, seria interessante que ele ressarcisse quem sofreu com a desvalorização dos papéis da estatal – só ontem, a perda média foi de 13%. Declino minha conta bancária?)
Mas se crise é oportunidade (apud: Guanaes, Nizan), aproveite-a você também, leitor deste pasquim.
Que tal reduzir sua dependência do automóvel? O ambiente, para dizer nada, agradece.
(E para tampouco falar de saúde pública: acidentes de trânsito são causa de 40 mil mortes/ano no Brasil).
Saiba:
Em São Paulo, aumentou dramaticamente nestas últimas semanas a disponibilidade de bikes para compartilhamento.
O banco patrocinador do sistema laranja cumpriu a promessa de multiplicar rapidamente o número de estações, que já são 260 – e comportam agora 2 600 bikes. Há enormes lacunas na cidade, como Centro e zonas Norte e Leste, mas as perspectivas são boas.
Há a promessa de que outras empresas entrem no sistema, colocando mais 80 mil bikes para compartilhamento pela cidade, algumas na versão “dockless”, ou seja, soltas, sem estação.
É uma promessa doreana, então é melhor colocar as barbas de molho.
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De qualquer forma, se pedalar foi inviável, é sempre bom lembrar que há também as bicicletas elétricas, para mim a mais genial solução de transporte individual já pensada pela humanidade.
A empresa E-moving tem planos diversos, muitos deles voltados para empresas. Para o consumidor final, sai por mês de R$ 199 (se for plano anual) a R$ 399 (plano mensal).
